8/19(水)、走行距離41,199kmで、カワサキZ H2のエンジンオイルおよびオイルフィルター交換をしました。
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MOTUL NGEN7 10W-40

カワサキZ H2は、スーパーチャージャーという過給機がある珍しいエンジンですが、高出力エンジンとなります。用途はツーリングでサーキット走行はないですし、エンジン回転も高めで走るケースはまれです。そのため、いちご屋が選ぶエンジンオイルは、MOTUL NGEN7 10W-40となります。
モチュールが長年培ってきた「エステル・テクノロジー」と、革新的な「再精製(リジェネレイテッド)技術」を融合させた、新時代の100%化学合成オイルです。最高級オイルの代名詞「エステル」には、特別な力があります。
MOTULのオイルは7100もおすすめです。
なお、オイルフィルターとドレンボルトのワッシャーはカワサキ純正品となります。
エンジンオイルはメーカーも種類も多数ありますよね。値段も安値から高値までさまざまです。オイル選びの方法とかまとめた過去記事がありますので、ぜひご確認ください。
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まとめ
オイル交換の手順につきましては、以前公開した記事を見ていただけると嬉しいです。作業に伴い怪我や火傷(オイルを温めてから排出するので高温になります)に十分ご注意くださいね。
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オイル交換をして、オイル漏れ等が発生していないこと、ドレンボルトやオイルフィルターが規定トルクで取り付けできていることを確認しました。
やはりオイル交換後は気持ち良いですよね。これからもまめにチェック、交換をして長く乗っていきたいと思ってます。

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